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Um dia histórico para Toledo: Voos comerciais voltam a cidade após 8 anos

Toledo | 09/01/2019 | 18:52 | Fonte: Toledo News | Fotos: Toledo News
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Quarta-feira (09), de janeiro, de 2019, este dia já está marcado como um dos dias mais especiais da história do município de Toledo. Esta data será marcada pela volta dos voos comerciais ao município. Tal ocasião foi promovida pela empresa Azul Linhas Aéreas, que a partir de hoje coloca a disposição da população toledana, um voo comercial de Toledo a Curitiba, todas as quartas-feiras. Os voos comerciais não faziam parte da realidade da cidade e do Aeroporto Luiz Dalcanale Filho há pelo menos oito anos.

Em um primeiro momento os voos ocorrem todas às quartas-feiras, com saída de Curitiba prevista para às 13h30 e chegada, em Toledo às 15h00. O voo de volta saíra de Toledo às 15h35, com previsão de chegada, no Aeroporto Afonso Pena, em Curitiba para às 17h. 

O secretário de desenvolvimento econômico, tecnológico de inovação e turismo, Jozimar Polasso, enalteceu o trabalho de todos os envolvidos para que o Aeroporto Luiz Dalcanale Filho voltasse a receber voos comerciais.

“Eu faço aqui um agradecimento especial a todas as secretarias municipais que ajudaram nessa caminhada, aos meus colegas ex-secretários, Paulo Almeida e Cristiano Dall’Oglio Rocha, que muito ajudaram em todas as negociações com a Azul e é claro agradeço também a todo empenho dos empresários e autoridades políticas de Toledo e região, que tanto batalharam para trazer esse benefício a nossa população”, disse o secretário.

Cerimônia

Para marcar uma ocasião tão importante uma cerimônia foi realizada, com a presença de autoridades políticas, empresários, imprensa e mais de 200 convidados. Os 72 passageiros do primeiro voo receberam uma pequena lembrança por terem participado de uma parte significativa da história do município.

As autoridades presentes demonstraram alegria em ver a aeronave pousar em Toledo. Depois de alguns anos de trabalho e dedicação o dia tão esperado, finalmente chegou e os voos comerciais fazem novamente parte do dia a dia do povo toledano. O prefeito Lucio de Marchi, salienta que este é um momento de extrema importância para Toledo e toda a região.

“Toledo é um polo universitário, uma cidade pujante na agricultura, e desenvolvida industrialmente. Os voos comerciais aqui no Aeroporto vêm para contribuir com tudo isso e com o desenvolvimento planejado de nossa cidade e região”,afirmou.

Outro a comemorar a ocasião foi o deputado federal, José Carlos Schiavinato, que reforçou a importância de todas as pessoas que trabalharam de alguma forma para que o voo comercial se tornasse realidade em Toledo. 

“É necessário fazer aqui um agradecimento a todos que contribuíram de alguma forma para que esse momento fosse possível. Eu faço um agradecimento especial ao ex-deputado federal, Dilceu Sperafico, que negociou junto ao Governo do Estado a redução do ICMS sobre a querosene de aviação em dois pontos percentuais a cada nova rota criada nos aeroportos do Paraná, algo que foi fundamental para que a Azul aceitasse operar em Toledo, destacou”

Investimentos e reformas

Para que o Aeroporto Luiz Dalcanale Filho, estivesse apto para receber voos comerciais foram necessários uma série de investimentos e reformas em toda a estrutura do Aeroporto, visando atender todas as exigências da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e também da Azul Linhas Aéreas.

Somente nos últimos dois anos foram empregados um montante de R$ 4.368.642,00, para a realização das adequações necessárias para a operação do Aeroporto. A Associação Comercial e Empresarial de Toledo (Acit), em parceria com a empresa de crédito Uniprime, investiram aproximadamente R$ 700 mil, nas remodelações.

O Governo do Estado também foi parceiro com o emprego de aproximadamente R$ 1,5 milhão, intermediados pelos deputados Dilceu Sperafico e José Carlos Schiavinato. Este montante foi utilizado para as obras de recape asfáltico da pista.

Os recursos foram empregados para a pintura total do espaço; recape da pista; nova pavimentação; balizamento; reformas na cabeceira da pista; compra de computadores; pintura da taxiway; construção de uma nova cerca; reforma do terminal; sinalização e iluminação.

Voos diários a partir de abril

 A partir do dia 03 de abril, a intenção da Azul é colocar voos diários entre Toledo e Curitiba, exceto aos sábados. Isso ainda depende de uma liberação completa do Aeroporto prevista para o mês de fevereiro.

Neste novo itinerário o voo terá alterações de horário, mudando para o período da manhã. A aeronave sairá de Curitiba às 9h20, com previsão de chegada em Toledo para às 10h50. O retorno para Curitiba será às 11h20, com o pouso previsto para às 12h45, no Aeroporto Afonso Pena.

De acordo com o assessor especial da presidência da Azul Linhas Aéreas, Ronaldo Veras, o aeroporto passará a operar seis vezes por semana dentro de dois meses. “Assim que todos os laudos necessários para operar diariamente fiquem prontos, a nossa intenção é operar seis vezes por semana em Toledo. Isso tudo já está bem encaminhado, esperamos que a procura pelos bilhetes seja boa e que os voos alcancem os resultados esperados”.

Ronaldo finaliza dizendo, que a empresa está atenta às necessidades e pedidos dos seus clientes e dependendo da procura existe a possibilidade do Aeroporto operar com outras rotas, em pouco tempo.

História

Até chegar a data de hoje toda uma história foi construída pelas mãos de trabalhadores, pioneiros, políticos e demais membros da comunidade de Toledo. Toda essa história começou há exatos 64 anos, ano da inauguração do Aeroporto Municipal.

Os primeiros passos foram dados em 1953, ano da escolha do local, onde seria instalado o Aeroporto. A área escolhida, foi um vasto espaço localizado a nordeste da cidade, sem árvores e coberto por um imenso samambaial. O local era o mais adequado para abrigar o campo de aviação, pois possuía a topografia adequada e os ventos perfeitos de norte a sul, podendo assim receber as aeronaves, sem qualquer transtorno.

Através da união de toda a comunidade, empresários e políticos, o aeródromo municipal começou a ser construído com três tratores, uma motoniveladora e tambores de óleo. Vários homens abandonam os seus trabalhos e foram ajudar na construção da pista.

A soma de esforços sucedeu a construção da pista, em apenas 52 horas, iniciando os trabalhos, no dia 20 de fevereiro de 1953, e terminando no dia 22. Os trabalhos foram realizados entre uma sexta-feira e um domingo, tendo como resultado uma pista de 70 por 1200 metros.

No dia 24 de janeiro, de 1954 foi inaugurado, em Toledo o Aeroporto Major Wilson França, chefe da divisão administrativa da Escola de Oficiais Especialistas de Curitiba. Ele teve papel importante na criação do Aeroclube de Toledo e na homologação do Aeroporto.

No dia 17 de agosto de 1954, Toledo recebeu o primeiro voo comercial de sua ainda pequena, mas imponente história. A empresa, Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul aterrissou em Toledo, sua aeronave Douglas DC-3, Prefixo PP-CID. Em 1955 a empresa Real Transportes Aéreos passou a ligar Toledo a Porto Alegre, com escalas intermediárias.

Em 1956 a empresa Sociedade Anônima Viação Aérea Gaúcha (SAVAG), passou a ligar Toledo a Sant’Ana do Livramento, com escala em Porto Alegre.  Em 1963 foi a vez da Sadia Transportes Aéreos, depois, Transbrasil, trazerem os seus itinerários para Toledo. Em menos de 10 anos o pequeno Aeroporto chegou a receber três aviões comerciais de linhas regulares por dia.

Depois disso a aviação regional passou a receber poucos recursos e o Aeroporto Municipal recebia apenas voos de pequeno porte. Nessa época o Campo de Aviação também mudou de nome, passando a se chamar Aeroporto Municipal Luiz Dalcanale Filho, que foi um dos fundadores da Colonizadora Maripá, uma das principais responsáveis pela colonização e desenvolvimento do município.

Depois de um longo hiato o Aeroporto Municipal, voltou a receber voos comerciais, no ano de 1999. A responsável foi a extinta Rio do Sul-Varig. Durante anos a empresa pousou, em Toledo com aviões de 30 passageiros, com destino a Curitiba e São Paulo. Este foi o momento de maior relevância do Aeroporto de Toledo, porém depois de quase uma década de operações a empresa deixou a cidade, por conta de problemas financeiros.

Em 2011 Toledo teve a sua última experiência com voos comerciais. A empresa Sol Linhas Aéreas, operou na cidade, tendo Curitiba e Umuarama como rota. A aeronave LET L-410, sobrevoou os céus de Toledo entre agosto e outubro de 2011. 

Preços

As passagens podem ser compradas no site da Azul Linhas Aéreas, com valores variando dependendo das datas, disponibilidade de passagens e bagagem. Em uma simulação feita com saída de Toledo no dia 30 de janeiro e retorno previsto para o dia 06 de fevereiro a passagem de ida pode ser adquirida com uma mala de até 23kg por R$ 423,87 e sem bagagem por R$ 343,87. A passagem de volta pode ser comprada por R$ 213,07, com bagagem e R$ 148,07, sem bagagem.

O valor total seria de R$ 636,94, com bagagem e R$ 491,94, sem bagagem. Esses valores podem ser parcelados em até seis vezes sem juros, ficando seis vezes de R$ 106,16, com bagagem e seis vezes de R$ 81,99, sem bagagem.

Para uma viagem com saída de Toledo no dia 6 de março e volta prevista para o dia 13 de março os valores são menores, com passagem de ida com bagagem custando, R$ 318,87 e sem bagagem saindo por R$ 253,87. A passagem de volta, com bagagem terá um custo de R$ 213,07 e sem bagagem ficará por R$ 148,07. O valor total com bagagem será de R$ 531,94 e sem bagagem o valor total será de R$ 401,94. O valor parcelado em seis vezes será de R$ 88,65, com bagagem e de R$ 66,99 sem bagagem.

Em um primeiro momento a novidade dos voos comerciais e também os preços parecem ter atraído os passageiros, com a aeronave praticamente lotada tanto de Curitiba para Toledo, quanto de Toledo para Curitiba. Os voos receberam 67 e 69 passageiros respectivamente, quase atingindo a capacidade máxima do avião, que é de 72 passageiros.

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