O governador Carlos Massa Ratinho Junior teve uma reunião nesta quarta-feira (18) com o grupo MSC (Mediterranean Shipping Company), líder mundial no transporte marítimo de contêineres. A ideia é buscar uma parceria, firmada por meio da Terminal Investment Limited (TIL), que é gestora da empresa e especializada na gestão de terminais portuários, para potenciais novos investimentos logísticos de grande escala no Paraná.
A reunião foi com o CEO da TIL, Ammar Kanaan, na sede da empesa na Europa, e representa um importante passo na estratégia do Governo do Estado de atrair investimentos internacionais e fortalecer a posição do Paraná como hub logístico da América do Sul.
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A MSC é a maior empresa global de transporte de contêineres, com uma frota de mais de mil embarcações. Já a TIL atua na operação e gestão de terminais portuários em diferentes países, sendo uma das principais referências mundiais no setor. O grupo passa a avaliar o Paraná como um dos principais projetos logísticos da América Latina para novos investimentos.
“Essa reunião com um dos maiores grupos de logística do mundo, que agora passa a olhar o Paraná como uma grande oportunidade de investimento, reforça o nosso posicionamento como central logística da América do Sul, com um modelo moderno, eficiente e cada vez mais competitivo”, afirmou o governador.
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Odonto SanO CEO da TIL destacou o interesse da empresa em ampliar sua atuação no Brasil e avaliar as oportunidades no Estado. “Vamos analisar com atenção o potencial logístico do Paraná e estamos ansiosos para trabalhar com a Portos do Paraná e o governo estadual”, disse Kanaan.
Para o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia da Silva, a reunião representa um avanço estratégico. “É um momento histórico, em que o Paraná dá mais um passo importante para ampliar sua infraestrutura e fortalecer sua presença no cenário internacional”, afirmou.
O secretário da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, complementou que os investimentos em infraestrutura ajudam a baratear os produtos paranaenses. "Com ganhos logísticos temos saltos em eficiência e os nossos produtos passam a ficar mais competitivos. A ideia dessa parceria é fortalecer o Paraná como um grande corredor logístico", disse.
Missão internacional
A agenda integra a missão internacional que também teve uma visita a um dos portos operados pela MSC na Itália. Na terça-feira (17), a comitiva do Governo do Paraná visitou o porto de Gioia Tauro, um dos principais hubs de transbordo de contêineres do Mediterrâneo. No local, os representantes paranaenses conheceram a operação da própria TIL no terminal italiano, que possui capacidade para receber navios com mais de 25 mil TEUs. A visita teve como foco a troca de experiências e a apresentação do modelo portuário do Paraná.
Localizado em posição estratégica nas rotas marítimas internacionais, o porto de Gioia Tauro é o maior terminal de contêineres da Itália e referência em eficiência logística na Europa. “O Porto de Paranaguá já tem parceria com a Espanha (Valência) e Holanda (Roterdã) e agora avançamos com uma nova parceria para levar o que existe de melhor em eficiência e melhorar ainda mais nossa atuação”, salientou Ratinho Junior.
Portos
Durante a missão, o governador também apresentou os avanços do sistema portuário estadual, liderado pela Portos do Paraná, empresa pública responsável pela administração do Porto de Paranaguá. O complexo paranaense é o segundo maior do Brasil e alcançou, em 2025, a marca de mais de 73,5 milhões de toneladas movimentadas, o que era esperado apenas para 2035.
Desde 2019, o Estado já atraiu mais de R$ 5,1 bilhões em melhorias de infraestrutura portuária com a concessão de áreas ociosas. E também promoveu investimentos próprios. Entre os principais projetos está o Moegão, sistema inovador de descarga ferroviária que vai ampliar a capacidade logística e reduzir impactos urbanos, cuja inauguração está prevista para as próximas semanas.
Outro destaque foi a concessão do Canal da Galheta, que permitirá o aumento do calado e a operação de navios maiores, elevando a competitividade do Porto de Paranaguá no comércio internacional.
O Paraná já alcançou US$ 3,1 bilhões em movimentação de vendas para outros países em 2026. Apenas em fevereiro foram US$ 1,7 bilhão. Os principais produtos exportados foram carne de frango (US$ 698 milhões), soja em grão (US$ 425 milhões), farelo de soja (US$ 191 milhões) e papel (US$ 137 milhões). Entre os principais produtos o maior aumento de vendas aconteceu cm óleo de soja bruto, com 98% (de US$ 55 milhões para US$ 110 milhões).
Comitiva
A comitiva do Governo do Estado nas agendas contou também com a participação do diretor-presidente da Invest Paraná, Eduardo Bekin.
