Investimento de R$ 6,7 bilhões da XBRI é o 2º maior da história recente do Paraná

Fonte: AEN
Investimento de R$ 6,7 bilhões da XBRI é o 2º maior da história recente do Paraná
📷 Foto: AEN

Com aporte de R$ 6,7 bilhões, a nova fábrica de pneus que será implantada em Ponta Grossa, nos Campos Gerais, é o segundo maior investimento privado da história recente do Paraná. O empreendimento da brasileira XBRI Pneus com a multinacional chinesa Linglong Tire foi anunciado na quarta-feira (5) ao governador Carlos Massa Ratinho Junior e fica atrás apenas do Projeto Puma II, fábrica de papel e celulose da Klabin em Ortigueira, também nos Campos Gerais, que recebeu R$ 12,9 bilhões entre 2019 e 2023.

A planta de Ponta Grossa, cuja construção deve iniciar em setembro deste ano, é o primeiro projeto da Linglong na América do Sul. A empresa é a maior fabricante de pneus da China e líder mundial na produção de pneus para veículos elétricos. Ela será instalada em um terreno de 1,4 milhão de metros quadrados, projetado pensando já na expansão para abrigar a cadeia de fornecedores da indústria. A previsão é empregar, somente na fábrica, 1,3 mil pessoas na primeira fase e chegar a até 3,5 mil funcionários quando estiver em plena operação.

Com isso, o complexo industrial na cidade deve receber mais R$ 4 bilhões em aportes na infraestrutura, já prevendo a construção de barracões industriais, centros de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) e de treinamento e até hotéis e outras estruturas para atender executivos e funcionários. A instalação de empresas satélites para a produção das matéria-prima para a indústria e também de outros equipamentos do setor automotivo deve agregar ainda US$ 4 bilhões (R$ 22,5 bilhões) em receitas.

Para o diretor-presidente da Invest Paraná, Eduardo Bekin, a parceria internacional entre a XBRI e a Linglong representa um match perfeito de negócios, dentro de um mercado muito atrativo. ???A XBRI é voltada para produção de pneus de reposição, enquanto a Linglong é uma das principais fabricantes de pneus para carros zero, sendo fornecedora de montadoras instaladas no Paraná, como Renault e Volkswagen???, explica.

???A Linglong estuda o mercado brasileiro há mais de 10 anos, desde o início da produção de carros híbridos, já que ela é líder mundial nesse segmento. A Invest Paraná está há quatro anos participando das negociações para atrair a planta ao Paraná, porque é um investimento muito grande, com volume alto de emprego???, ressalta Bekin.

???E o Brasil é um país muito estratégico para as empresas, tanto por sua posição na América do Sul, como pelo mercado consumidor. ?? um país de dimensões continentais, em que os clientes rodam muito de carro. ?? um mercado que esse segmento nada de braçada???, complementa.

Bekin destaca que, agora, a Invest Paraná ??? agência de atração de investimentos vinculada à Secretaria de Estado da Indústria, Comércio e Serviços ??? acompanha a prospecção de empresas para a ocupação do complexo industrial da XBRI e da Linglong. ???Iniciamos um roadshow a outros países da Ásia para trazer empresas estrangeiras do setor automotivo a Ponta Grossa, e já estamos avançados na negociação com quatro delas???, conta.

Projeto Puma II

Finalizado em 2023, o projeto de expansão da planta da Klabin em Ortigueira recebeu R$ 12,9 bilhões de investimentos em quatro anos. O projeto Puma II teve início em 2019 e foi dividido em duas fases. Com a entrega da primeira etapa, finalizada em 2021, a unidade alcançou a capacidade de produção de 450 mil toneladas de papéis por ano. Com a segunda etapa, a capacidade de produção de papel da planta ultrapassa as 900 mil toneladas anuais.

Regionalmente, as duas fases das obras do Projeto Puma II geraram mais de 33 mil empregos, diretos e indiretos. Além de estimular as empresas parceiras a contratarem trabalhadores locais, a Klabin também valorizou a mão de obra investindo em formação técnica nas comunidades de Ortigueira e Telêmaco Borba.

O complexo fabril da Klabin no Paraná, que conta com outras plantas na região, é o maior polo de produção de celulose do Brasil e um dos maiores do mundo. Por isso, a empresa construiu também um terminal de contêineres ao lado da fábrica, fazendo uma ligação de ponta a ponta entre a indústria e o Porto de Paranaguá.

R$ 300 bilhões

Investimentos bilionários como esses demonstram o ambiente competitivo de negócios do Paraná, Estado que lidera o crescimento da atividade econômica no Brasil. Desde 2019, o Estado ultrapassou a marca de R$ 300 bilhões em investimentos privados, entre a construção de novas fábricas ou na expansão das unidades já existentes.

Um dos pilares desta estratégia, implantada em 2019, foi a criação da ???marca Paraná???, um trabalho de branding planejado para exaltar as vantagens competitivas do Estado, sobretudo em termos de infraestrutura e logística, que são fatores que pesam na tomada de decisão do empresariado na hora de escolher onde investir. Somada a isso, estão as concessões de incentivos fiscais por meio do programa Paraná Competitivo e uma intensa agenda de missões comerciais nacionais e internacionais.

O resultado é movimento na economia e no mercado de trabalho paranaense. O Estado está com uma das menores taxas de desocupação de sua história, com índice de 4% no primeiro trimestre, a quarta menor taxa do Brasil, segundo a Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (PNAD).

Somente nos primeiros quatro meses deste ano, já são 79.914 vagas de trabalho com carteira assinada, de acordo com o Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged), do Ministério do Trabalho e Emprego. Com isso, o Estado se tornou o terceiro maior empregador do Brasil.

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