A nova Ponte da Integração Brasil ??? Paraguai, em Foz do Iguaçu, região Oeste, atingiu 76% de conclusão em janeiro. A obra é uma parceria entre Governo do Paraná, governo federal e Itaipu Binacional, sendo executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR).
nnOs trabalhos permanecem concentrados no tabuleiro da ponte, por onde vão passar os veículos e pedestres. Na margem brasileira, foram posicionadas e concretadas lajes pré-moldadas sobre a aduela metálica 6.07, com tensionamento do 4º par de estais de retaguarda e 7º par de estais no vão central. Também foi lançada a aduela metálica 6.08 no vão central, enquanto no canteiro de obras estão sendo pré-montadas as aduelas 6.09, 6.10 e 6.11.
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Na margem paraguaia, foram posicionadas e concretadas lajes pré-moldadas sobre a aduela metálica 5.05, com tensionamento do 3º par de estais de retaguarda e 5º par de estais no vão central. Também foi posicionada a aduela 5.06 no vão central, com as aduelas 5.07, 5.08, 5.09 e 5.10 estando em pré-montagem no canteiro de obras.
nnnnEsse é o sistema da instalação dos estaios, que darão estabilidade e segurança para a estrutura. A ponte terá 760 metros de comprimento e um vão-livre de 470 metros ??? o maior da América Latina. Serão duas pistas simples com 3,6 metros de largura, acostamento de três metros e calçada de 1,7 metro nas laterais. Até agora já foram investidos aproximadamente R$ 177 milhões na obra, recursos da Itaipu.
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O andamento da Ponte da Integração é detalhado mensalmente em informativo digital, disponível no portal do DER/PR e também enviado por e-mail para quem se inscrever nesta página.
nnnnACESSO ??? Na obra de implantação da rodovia de acesso entre a nova ponte e a BR-277, a perimetral leste de Foz do Iguaçu, os trabalhos continuam avançando no viaduto da Avenida General Meira, no viaduto de acesso à Ponte Tancredo Neves e no viaduto da BR-469. Também avançam os serviços da nova aduana Brasil ??? Argentina, com cerca de 30.000 m³ de argila já tendo sido lançados para compactação de aterro no local da futura edificação.
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Serallê CalçadosO projeto da nova rodovia prevê um contorno do perímetro urbano de Foz do Iguaçu partindo da nova ponte, em uma extensão de 15 quilômetros. Serão seis interseções em desnível: Av. General Meira, acesso à Ponte Tancredo Neves, Av. das Cataratas (BR-469), Av. Felipe Wandscheer, Av. República Argentina e BR-277.
