Para muitos fãs do automobilismo — e da Fórmula 1 em particular —, 1º de maio é uma data marcante. Neste dia, completa-se mais um ano da morte de Ayrton Senna, tricampeão mundial da principal categoria do esporte.
Depois dos sucessos no kart e nas categorias de base, ele chegou à Fórmula 1 em 1984 e rapidamente mostrou seu talento. Tornou-se tricampeão, destacando-se não só pelas conquistas, mas também pela forte personalidade e rivalidades. Tudo terminou no trágico acidente no GP de San Marino de 1994, em 1º de maio, em Imola.
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Neste artigo, no dia em que se completam 32 anos de sua morte, relembramos momentos marcantes da trajetória do astro brasileiro.
1 - Primeiros sucessos no kart: Após se destacar no Brasil, em 1977 Ayrton Senna conquistou o Campeonato Sul-Americano de Kart, abrindo portas para competir fora do continente.
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Expresso Nordeste2 - Mundial de kart: Antes de migrar para os monopostos, competiu por cinco anos no Mundial de Kart, sendo vice-campeão duas vezes. Lá, teve como rival Terry Fullerton, por quem sempre demonstrou grande admiração.
3 - Estreia nos monopostos: Em 1981, iniciou sua carreira nos fórmulas. No Reino Unido, venceu a Fórmula Ford 1600 e, no ano seguinte, dominou os campeonatos britânico e europeu.
4 - Título na Fórmula 3 e vitória em Macau: Em 1983, foi campeão britânico de Fórmula 3 e venceu o GP de Macau na mesma categoria.
5 - Chegada à Fórmula 1: Estreou no GP do Brasil de 1984, em Jacarepaguá, pela Toleman. Não terminou a corrida.
6 - Primeiro pódio: No GP de Mônaco de 1984, sob forte chuva, mostrou sua habilidade e terminou em segundo — podendo até ter vencido se a corrida não tivesse sido encerrada antes.
7 - Participação no Mundial de Sportscar: Ainda em 1984, disputou os 1.000 km de Nürburgring, terminando em oitavo com um Porsche, ao lado de Henri Pescarolo e Stefan Johansson.
8 - Mudança para a Lotus: Em 1985, transferiu-se para a Lotus, equipe que lhe deu melhores condições. Curiosamente, abandonou sua primeira corrida com o time, no GP do Brasil.
9 - Primeira vitória: Veio no GP de Portugal de 1985, no Estoril, em uma atuação dominante sob chuva.
10 - Três anos na Lotus: Saiu no fim de 1987, após uma passagem com altos e baixos e já com motores Honda, que seriam importantes na fase seguinte.
11 - Chegada à McLaren: Entre 1988 e 1993 viveu o auge da carreira. Foi campeão logo no primeiro ano, apesar de um início difícil.
12 - Domínio perdido em Mônaco 1988: Liderava com mais de 50 segundos de vantagem quando bateu sozinho e abandonou.
13 - Primeiro título: Em 1988, conquistou seu primeiro campeonato mundial, com oito vitórias em 16 corridas.
14 - Recorde de poles consecutivas: Em 1989, alcançou oito poles seguidas — marca igualada apenas décadas depois.
15 - GP do Japão de 1989: A rivalidade com Alain Prost explodiu após colisão em Suzuka, resultando em desclassificação e polêmica.
16 - Temporada de qualificação histórica: Em 1989, largou sempre na primeira fila durante todo o campeonato.
17 - Recordes em Imola: Acumulou feitos importantes no GP de San Marino, incluindo sequências de poles.
18 - Nova colisão com Prost (1990): Outro acidente em Suzuka decidiu o título a seu favor.
19 - Primeira vitória no Brasil: Após várias tentativas, venceu em casa em 1991, mesmo com problemas no carro.
20 - Último título: Também em 1991, conquistou seu terceiro e último campeonato.
21 - Ato de solidariedade: Em 1992, parou na pista para ajudar Erik Comas após um acidente.
22 - Teste na Indy: Testou um carro da Indy em 1992 e mostrou grande desempenho.
23 - Segunda vitória no Brasil: Em 1993, venceu novamente em Interlagos.
24 - Volta lendária em Donington (1993): Ultrapassou quatro carros na primeira volta sob chuva — uma das mais icônicas da história.
25 - Recorde com a McLaren: Tornou-se o piloto com mais vitórias por uma mesma equipe até então.
26 - Pódio histórico: Em 1993, dividiu pódio com Prost e Schumacher no GP da Espanha.
27 - “Rei de Mônaco”: Conquistou seis vitórias no circuito, recorde que permanece.
28 - Última liderança no campeonato: Também em 1993, após vencer em Mônaco.
29 - Saída da McLaren: Deixou a equipe no fim de 1993 rumo à Williams.
30 - Chegada à Williams: Em 1994, substituiu Prost, mas teve dificuldades iniciais.
31 - Recorde de poles: Chegou a 65 poles — marca histórica na época.
32 - GP de San Marino de 1994: O fim de semana foi marcado por tragédias. Após acidentes graves e uma morte no sábado, Senna sofreu um acidente fatal no domingo, na curva Tamburello.A Fórmula 1, o esporte e o Brasil perderam ali um dos maiores ídolos e uma das figuras mais marcantes do século XX.
